El número de empleos que generó el AIFA fue aumentando conforme la situación epidemiológica lo permitía; de tener 3 mil 278 empleados en 2019, llegó a tener 12 mil 607 en 2022
Para la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado este lunes, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) contrató, desde octubre de 2019 y hasta el 15 de febrero de 2022, un total de 153 mil 275 empleados. Es decir, con este volumen de personas se puede llenar dos veces el Estadio Azteca, en la Ciudad de México.
#ConferenciaPresidente desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles | Lunes 21 de marzo de 2022 https://t.co/E3PVtJIqQ9
— Gobierno de México (@GobiernoMX) March 21, 2022
En su mayoría, el personal fue contratado como mano de obra bajo diversos oficios, como albañiles, carpinteros, soldadores y pintores. En suma, el gobierno gastó 13 mil 500 millones de pesos en el pago de sus salarios, mismos que se entregaron de manera semanal.
NAIM & AIFA
Este dinero equivale al presupuesto que reciben para este 2022 el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), 11 mil 115 millones de pesos; y la Auditoría Superior de la Federación (ASF), 2 mil 528 millones.
Cabe recordar que este aeropuerto fue construido en sustitución del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y que la operación del AIFA quedará en manos de la Sedena hasta el año 2072, es decir, por medio siglo.
El seguimiento de esta información permite conocer a detalle las decisiones que tomó la Sedena para contratar empleados operativos y administrativos por año y mes.
Empleos en cifras
Por ejemplo, cuando inició la obra en el último trimestre de 2019, etapa en la que se preparó el terreno de lo que fue la Base Aérea de Santa Lucía, se contrataron 3 mil 278 empleados.
2019: 3 mil 278 empleados
2020: 58 mil 564 empleados
2021: 77 mil 826 empleados
2022: 12 mil 607 empleados
Total: 153 mil 275 empleados
Se llamará General Felipe Ángeles
Hasta noviembre de 2019, se dijo que el nuevo aeropuerto se llamaría Santa Lucía; pero en el primer recorrido que realizó allí el presidente Andrés Manuel López Obrador cambió de opinión y lo rebautizó con el nombre del General Felipe Ángeles. El gobernador mexiquense, Alfredo del Mazo lo acompañó en aquella ocasión. Ambos atestiguaron que los avances de la obra, a un mes de iniciada, eran solo montones de tierra y señales en el terreno con un avance del 1 por ciento.
Fue en los siguientes dos años que la mano de obra se multiplicó considerablemente. Por ejemplo, en 2020 –año en que inició la pandemia por covid-19– se contrataron 58 mil 564 empleados; mientras que en 2021 fueron 77 mil 826. Esto significa que la realización de la obra no se vio afectada a pesar de los periodos de confinamiento que se registraron.
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No obstante, el número de contrataciones fue más alto en 2021, cuando el Estado de México se declaró (en términos epidemiológicos) en semáforo verde.
En ambos años se realizó la mayor parte de la obra negra del aeropuerto: pistas, torre de control, edificios y un hotel, entre otros. Y en 2021 inició, además, la etapa de acabados: piso, electricidad, escaleras, mobiliario, etcétera.
Para este 2022, la Defensa contrató en total 12 mil 607 empleados durante enero y la primera quincena de febrero, como último corte realizado por solicitud vía transparencia.
Los sueldos
Finalmente, según la información que proporcionó la Sedena, el pago de este rubro costó 13 mil 505 millones 877 mil 837 pesos y cada empleado tuvo un contrato individual por obra terminada y mediante pago semanal, precisó la dependencia federal.
* Información de La Silla Rota