Este viernes 13 de septiembre se reabrió el tramo de Salto del Agua a Balderas de la línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, cubriendo el servicio hasta la terminal Pantitlán, al oriente de la Ciudad de México
El director general del Metro, Guillermo Calderón dio el banderazo de salida del primer tren. Este ofreció servicio en el tramo Salto del Agua a Balderas. Dicha reapertura es parte de la segunda fase en las obras de modernización.
Con el paso de los siguientes meses se planea otra reapertura. Esta va a dar continuidad a la fase final de modernización de la primera línea del Metro y a la vez la más antigua.
El tramo de Salto del Agua a Balderas es solo una parte de la modernización
Todavía faltan varias estaciones por brindar servicio en la línea que recorre de oriente a poniente la Ciudad de México. De manera particular, faltan algunas que se ubican en la alcaldía Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Álvaro Obregón y estas son:
- Cuauhtémoc
- Sevilla
- Chapultepec
- Juanacatlán
- Tacubaya
- Observatorio
En el mes de julio anterior, las autoridades de la capital probaron el primer tren chino de los 29 que se van a poner en circulación en cuanto terminen las obras de modernización de la línea 1.
El tren NM22 llevó a cabo pruebas dinámicas en el tramo de Salto del Agua a Balderas, bajo la supervisión de Andrés Lajous Loaeza, el secretario de Movilidad de la capital.
En el recorrido fueron verificadas las medidas del tren respecto al cajón de las vías, a lo ancho y a lo alto, así como con la orilla del andén.
Dicho tren que es el décimo modelo de tren sobre neumáticos fue diseñado y construido por CRRC Zhuzhou Locomotive en China y México.
Durante esta semana también se reabrió el tramo de la línea 9 que cubre las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva.
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