En una entrevista, Andrés García, director de LATAM Mobility, nos cuenta sobre el papel central de México en la adopción de la electromovilidad en América Latina, cómo el país se ha convertido en un líder en la descarbonización del transporte
Para Andrés, este liderazgo está ocurriendo especialmente en el ámbito de las flotas corporativas y camiones, un enfoque atípico en comparación con otros países donde el cambio suele comenzar con el cliente final. En ese sentido, señaló que del 18% al 60% de las emisiones en ciudades y corporativos provienen del transporte. Por ello, es tan importante que México destaque en la incorporación de los vehículos eléctricos con las flotas, pues el impacto a nivel emisiones de carbono es mayor.
“México es el país que más vehículos eléctricos está vendiendo en Latinoamérica. Lo cual es significativo si consideramos que Brasil tiene casi el doble de habitantes. México está aprovechando su experiencia como uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo y su conocimiento en electromovilidad para liderar este proceso”, explicó Andrés García.
Además de su liderazgo en la venta de vehículos eléctricos, el directivo destacó que México cuenta con diversas ventajas estratégicas. Entre ellas, mencionó su sólida industria automotriz, un mercado impulsado por el transporte de mercancías a través de camiones, y su posición geopolítica, que atrae inversiones extranjeras e impulsa el nearshoring. En particular en la región norte del país, donde estados como Nuevo León y Baja California juegan un papel clave en la manufactura de soluciones de transporte sostenible.
Camión eléctrico de Yutong en exhibición durante el LATAM Mobility México 2024.
Retos y oportunidades en infraestructura
Uno de los mayores desafíos que enfrenta México, según Andrés, es garantizar que la generación de energía utilizada para cargar los vehículos eléctricos provenga de fuentes limpias. Aunque el país tiene una matriz energética relativamente limpia, sigue dependiendo en gran medida de las termoeléctricas.
“No tiene sentido descarbonizar el transporte y al mismo tiempo aumentar las emisiones de carbono en la generación de energía”, advirtió.
Para abordar este desafío es importante acelerar el desarrollo de energías renovables en México, con proyectos que ya están explorando la integración de paneles solares y energía eólica en estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Movilidad sostenible, un esfuerzo colectivo
Camión de carga 100 eléctrico de la empresa Grupo Modelo, quien cuenta con su estación de carga de vehículos eléctricos en la Ciudad de México, en exhibición durante el LATAM Mobility México 2024.
Andrés García también celebró la creciente conciencia política sobre la necesidad de avanzar en la movilidad sostenible. Resaltó que la presidenta Claudia Sheinbaum ha incorporado este tema en su agenda, lo que considera un paso crucial hacia una implementación más amplia y eficaz de políticas de descarbonización.
A nivel regional, LATAM Mobility ha sido testigo de cómo ciudades y empresas están tomando medidas significativas para reducir sus emisiones. Al respecto comentó que la movilidad sostenible no solo mejora la calidad del aire y reduce las emisiones de carbono, también ofrece oportunidades para innovar, crear y contribuir a un mundo más limpio y habitable.
Este año, bajo el tema de Net Zero, LATAM Mobility organizó su séptima edición en Ciudad de México, reuniendo a más de 1,300 participantes de 23 países, incluidos representantes de corporativos globales, gobiernos locales y organismos internacionales como la ONU. Andrés destacó el crecimiento del evento, que busca acelerar la transición hacia la movilidad sostenible en toda la región.
LEER MÁS → Las tendencias de la tecnología climática en la movilidad en el Latam Mobility 2024
