México eleva su inversión en infraestructura con obras estratégicas rumbo al Mundial 2026, energías limpias y transporte
Mundial de Fútbol de 2026
La inversión pública en infraestructura en México alcanzará niveles más altos este año. Se impulsará por obras como las preparativas para el Mundial de Fútbol de 2026. Ciudad de México será una de las entidades con mayor beneficio, al recibir más de 4,900 millones de pesos para modernizar el Estadio Azteca —hoy Estadio Banorte—.
Con ello buscan ejecutar proyectos permanentes como una nueva línea de trolebuses eléctricos, mejoras en avenidas clave y la modernización de una línea de tren que conecta con el estadio.
Este crecimiento en el gasto se enmarca en un esfuerzo nacional por fortalecer la economía mediante obras de gran impacto. La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) prevé que el sector de infraestructura crítica crezca hasta un 6% en 2025. Con una inversión pública de más de 824 mil millones de pesos. Aunque positiva, esta cifra se mantiene por debajo del 5% del PIB recomendado por la CMIC. Cabe recordar que en 2024, el sector cerró con un 3.2%.
CFE, Tren Maya y Corredor Interoceánico
Entre los proyectos con mayor presupuesto también figuran el Tren Maya, que recibirá más de 45 mil millones de pesos adicionales. Además del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, con una asignación de 21 mil millones de pesos. Estas obras buscan mejorar la conectividad regional y detonar el desarrollo económico en el sureste mexicano.
El sector energético también experimentará un impulso significativo. La Comisión Federal de Electricidad (CFE) destinará 60.8 mil millones de pesos a inversión física, lo que representa un incremento del 7.4%. El 44% se utilizará para mantenimiento, mientras que el 40% se enfocará en la construcción de nueva infraestructura eléctrica. Con ello, se busca fortalecer la seguridad e independencia energética del país.
Descarga de turbinas y parques eólicos
También se están realizando obras emblemáticas como la descarga de turbinas en el puerto de Baja California Norte y la rehabilitación del parque eólico de Reynosa, el más grande de México. La ampliación del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, la refinería de Dos Bocas y 36 kilómetros de vía en Zinacantepec, una colaboración entre gobierno Sarens y OHL.
“A lo largo de los últimos años hemos tenido la oportunidad de colaborar en multitud de proyectos estratégicos en nuestro país. En todos ellos hemos podido aportar la experiencia adquirida en décadas de trabajo a nivel global, pero también hemos aprendido a ser más eficientes en México, cumpliendo nuestros encargos en tiempo récord”, indica José Aceves, Country Manager de Sarens en México.
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