Escrito por: EH 360°, Gobierno, Nacional

AIFA-Pachuca y México-Querétaro, las primeras rutas del megaproyecto ferroviario de Sheinbaum

AIFA-Pachuca

El gobierno de Claudia Sheinbaum iniciará en 2025 un plan ferroviario con rutas clave como AIFA-Pachuca y México-Querétaro. Con 3,393 km de vías, se busca mejorar la conectividad y reducir tiempos de recorrido

Las rutas incluidas serán AIFA-Pachuca y México-Querétaro, además de la licitación de los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Este plan busca conectar comunidades, mejorar la calidad de vida y reducir la huella de carbono mediante 3,393 kilómetros de nuevas vías férreas hacia el norte del país.

En la conferencia matutina, Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, detalló las cuatro fases del proyecto, destacando que los trenes interurbanos y regionales alcanzarán velocidades de hasta 200 km/h. “El objetivo es reducir tiempos de recorrido, mejorar la experiencia de viaje y fortalecer la conectividad entre comunidades”, afirmó.

Primera fase inicia en 2025

Las obras comenzarán con las rutas AIFA-Pachuca y México-Querétaro. La primera tendrá 54.47 km y conectará Zumpango, Tizayuca y Pachuca con estaciones principales en el AIFA y Pachuca. Su construcción tomará entre año y medio y dos años.

Por su parte, la vía México-Querétaro contará con 242.15 km, estaciones principales en Ciudad de México, San Juan del Río y Querétaro, y un plazo de ejecución de dos años y medio.

También se trabajará en las licitaciones de las vías Querétaro-Irapuato (184 km) y Saltillo-Nuevo Laredo (341.27 km), proyectadas con estaciones clave como Monterrey e Irapuato.

Impulsarán al Tren Maya de carga

En paralelo, se construirán cuatro terminales multimodales y ramales del Tren Maya para carga en 2025. En ese sentido, Ricardo Trevilla Trejo, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), informó que esta obra generará 22,500 empleos directos y fortalecerá la infraestructura logística del sur del país.

De ahí que con una inversión inicial de 157,000 millones de pesos para 2025, el megaproyecto ferroviario promete transformar la movilidad en México y fortalecer su infraestructura hacia el norte y el sur del territorio nacional. Asimismo, la presidenta resaltó que está programada la apertura comercial del tramo de Palenque-Chetumal del Tren Maya en diciembre.

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