Reino Unido utilizará una parte del presupuesto contemplado para cambio climático en el despliegue de estaciones de carga para autos eléctricos
El primer ministro de Reino Unido, Boris Johnson, adelantó a 2030 la prohibición de vender nuevos autos de gasolina y diésel en el Reino Unido en el marco de la revolución industrial verde que pretende convertir en generadora de empleo.
El plan de 10 puntos del gobierno conservador, que aspira a crear y sostener hasta 250 mil empleos, pretende desarrollar la energía eólica marina; el hidrógeno para calefacción y transportes; promover el coche eléctrico; plantar miles de hectáreas de árboles; y convertirse en líder en términos de captura y almacenamiento de CO2.
We are going to drive forward a Green Industrial Revolution, creating hundreds of thousands of green jobs across the country.
Read more about my 10 point plan: https://t.co/ZnqoHnbzB7
— Boris Johnson (@BorisJohnson) November 18, 2020
Asimismo, el plan contempla promover la energía nuclear, informaron los servicios de primer ministro en un comunicado. Estas medidas permitirán al Reino Unido, quien albergará en 2021 en Glasgow la conferencia de la ONU sobre el clima, la COP26, lograr su objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050.
“Tras extensas consultas con los fabricantes de automóviles, el primer ministro confirma que Reino Unido dejará de vender nuevos coches y nuevos utilitarios de gasolina y diésel para 2030”, según el comunicado.
Reino Unido y su revolución industrial verde
En febrero, Johnson había adelantado en cinco años, a 2035, este objetivo. Ahora, solo las ventas de vehículos híbridos serán autorizadas hasta esta fecha. Esta revolución industrial verde movilizará 15 mil 908 millones de dólares; de ellos mil 300 millones para acelerar el despliegue de estaciones de carga para los vehículos eléctricos.
En octubre, el mandatario británico prometió convertir al Reino Unido en la Arabia Saudita de la energía eólica marina, capaz de alimentar en energía a todas las viviendas británicas con la producción cuadruplicada a 40 gigavatios para 2030, es decir, el equivalente de más de 40 reactores nucleares.
Además del objetivo de la neutralidad carbono en 2050, el dirigente espera que su “revolución” verde permita reducir las desigualdades regionales; y eliminar parcialmente los daños económicos causados por la pandemia del COVID-19.
“Nuestra revolución industrial verde estará alimentada por los (parques) eólicos en Escocia y en el noreste, propulsada por vehículos eléctricos fabricados en el Midlands y avanzará gracias a las últimas tecnologías desarrolladas en el País de Gales”, dijo.
Por su parte, Organizaciones No Gubernamentales (ONG’s) como Greenpeace saludaron la prohibición de nuevos vehículos de gasolina y diésel como un punto de inflexión en la acción por el clima.
Sin embargo, lamentaron que Johnson “mantenga otras soluciones especulativas, como la nuclear y el hidrógeno procedente de las energías fósiles”.
*Información de Agence France-Presse (AFP)
