Una vez liberado el paso, se requerirán entre tres y seis días para deshacer el gran atasco que se ha generado en el canal de Suez
El buque Ever Given ha sido “reflotado parcialmente” tras seis días varado en el canal de Suez, lo que provocó la suspensión de uno de los pasos marítimos más importantes del mundo, aunque no está claro cuándo reabrirá, informaron firmas que ofrecen servicios logísticos en canales y estrechos.
“Ever Given ha sido reflotado parcialmente en el canal de Suez”, indicó la firma Leth Agencies al publicar una foto satélite del gigante portacontenedores, de bandera panameña, que mostraba que se había movido la popa de la embarcación, una información también difundida por la firma Inchcape, que añadió que el barco “está siendo asegurado”.
Este avance se produjo tras el inicio de unas maniobras de arrastre con 10 remolcadoras y varias dragas; aprovechando la marea alta al amanecer de este lunes 29 de marzo, anunciado por la Autoridad de Canal de Suez en su cuenta de Facebook. Sin embargo, hasta el momento la autoridad no ha confirmado la información de que se haya reflotado parcialmente.
De tres a seis días para liberar atasco
Se desconoce cuándo el buque será liberado por completo en una semana en la que las autoridades se mostraron optimistas por la luna llena; y la subida de las mareas para desencallar la gigantesca embarcación de 400 metros de eslora.
La naviera Maersk, la principal compañía que opera en el canal de Suez, señaló el domingo que, una vez liberado el paso, se requerirán entre tres y seis días para deshacer el gran atasco que se ha generado en esta vía. Esta supone la ruta marítima más corta entre Asia y Europa; y por la que transita más del 10 % del comercio marítimo mundial y el 25% de los contenedores de mercancías.
El puerto jordano de Aqaba, en el mar Rojo, preparó un plan de contingencia de cara a la llegada de muchos barcos cuando el canal de Suez se desbloquee.
Por el canal de Suez pasa gran parte del petróleo procedente del golfo Pérsico rumbo a Europa; y otros países del Mediterráneo, y en menor medida a Estados Unidos y otras partes del mundo. Asimismo es la puerta de entrada a Europa de muchas mercancías desde Asia, como componentes electrónicos y para automóviles.
Cortesía EFE
Fotografía: EFE/EPA/SUEZ CANAL AUTHORITY /HO
