Hutchison Ports ICAVE anunció una inversión millonaria para modernizar operaciones en el Puerto de Veracruz; la iniciativa busca elevar la capacidad logística y reducir emisiones. La automatización, aparece como eje del proyecto y guía los cambios en maquinaria y procesos.
Nuevos equipos autónomos para el traslado de contenedores
La terminal incorporó seis nuevos Autonomous Trucks; con esto suman 12 unidades autónomas en servicio para el movimiento horizontal dentro del recinto. Estos vehículos permitirán maniobras más constantes y una sincronía mayor entre patios y muelles, lo que mejora tiempos y reduce congestión.
Los Autonomous Trucks costaron 32.5 millones de pesos; su llegada marca un avance en operaciones automatizadas. Hutchison informó que las unidades iniciarán operaciones formales en junio de 2026, incluyendo participaciones en maniobras y en operaciones ferroviarias futuras.
Sustitución por maquinaria eléctrica en equipos de manejo
La empresa adquirió tres Reach Stackers eléctricos y dos tracto-planas eléctricas; estas reemplazan equipos diésel y buscan disminuir la huella contaminante del puerto. La electrificación afecta tanto la eficiencia energética como los costos operativos a mediano plazo.
Para estas compras la firma destinó poco más de 30 millones de pesos; la suma completa del proyecto supera los 62.8 millones. La transición a equipos eléctricos complementa la estrategia de automatización y prepara la terminal para exigencias ambientales futuras.
Impacto operativo y posicionamiento del puerto
La modernización apunta a optimizar el movimiento interno de carga y a elevar la capacidad logística; ese objetivo responde al crecimiento del tráfico portuario. Veracruz movilizó en 2025 más de 1.3 millones de TEUs y 30 millones de toneladas, cifras que demandan mayor eficiencia en manejo y tránsito.
Según ejecutivos, la automatización generará procesos más predecibles y permitirá responder mejor a picos de demanda; además favorece la integración con servicios ferroviarios. La apuesta de Hutchison refuerza el papel del puerto como nodo clave en la cadena logística nacional.
