Será hasta 2030 cuando los costos de las baterías para transporte eléctrico podrían bajar a 70 dólares por cada kilowatt, un precio más competitivo al actual de 200 dólares, lo que permitirá una mayor comercialización de los automotores, señaló el doctor Ulises Cano-Castillo, investigador del Instituto Nacional de Electricidad y Energías Limpias (INEEL), dijo que la duración ideal debería ser de un mínimo de 5 mil horas por carga.
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